JMC 製アルミスイングアーム

リコールで交換になった S1 スイングアーム。強度や剛性は十分なのでしょうが、 小排気量オフ車のような細さがデザイン的に気になります。そこでイギリスの JMC 社から発売されているアルミスイングアームに交換してみました。

JMC を選択した理由は、ディスカウント期間で価格がやすかったことと、エキ セントリックカムをつかったそのデザインです。価格は表面無仕上げタイプで、 輸入送料やエキセントリックカム調整用の工具を含めて、£ 418、約 75000 円、納期は約 1 ヵ月でした。必要部品はほとんど含まれていますが、ショッ クユニットと接続する部分のボルトだけ別途用意する必要が有ります。ポリッ シュ仕上げや直引きチェーンアジャスタは若干値段が上がります。

取り付けに際して、エキセントリックタイプは若干幅が広く、ピリオンステッ プと干渉するため、ピリオンステップを外側に曲げる加工が必要でした。JMC 社によると、直引きチェーンアジャスタのスイングアームは無加工 *で付くとのことです。このほか、下側のベルト ガードは取り付けられません。

*注意 : その後、他の BMJ メンバが直引きチェーンアジャスタタイプを購入したのですが、やはり ピリオンステップと干渉するので、切断か曲げ加工しないと取り付け出 来ないようです。

装着作業は川崎のプレインにお願いしましたが、幅の問題を除けば、ほぼスムー ズに取り付けられたそうです。この場を借りて、面倒な作業を引き受けてくだ さった、プレインの三浦さんと馬場さんに感謝致します。

ピリオンステップのパイプに切れ目をいれてから、 若干外に曲げたのち溶接してあります。	横から見たアップ。ちなみにステップは、 WR'S 製部品を流用した半自作。
全体はこんな感じ。 タンクのラインはコケ傷隠し...	JMC 社 WWW ページ